半掛車氣路:半掛車氣路的工作原理
- 分類:公司新聞
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2021-02-24
- 訪問量:0
【概要描述】在正常情況下,半掛車氣路就是指制動系統,而其他使用氣路的場所,例如空氣懸掛系統,氣控卸載系統等,都不屬于此范圍,今天,小編將與您分享半掛車氣路的原理。
半掛車氣路:半掛車氣路的工作原理
【概要描述】在正常情況下,半掛車氣路就是指制動系統,而其他使用氣路的場所,例如空氣懸掛系統,氣控卸載系統等,都不屬于此范圍,今天,小編將與您分享半掛車氣路的原理。
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在正常情況下,半掛車氣路就是指制動系統,而其他使用氣路的場所,例如空氣懸掛系統,氣控卸載系統等,都不屬于此范圍,今天,小編將與您分享半掛車氣路的原理。
半掛車氣路分為兩個部分:
1.行車制動系統,主要由氣體連接(握手閥),常規氣體供應管(紅色),信號氣體管(黃色),繼動閥,ABS閥或EBS閥,制動缸,儲氣罐,各種連接器,制動軟管等組成。 在行駛過程中起到減速和停車的作用。
半掛車氣路行車制動系統原理分析:從空氣干燥器和四回路保護閥到行車制動氣缸的氣壓,從制動主閥和繼動閥到制動氣室隔膜腔的氣壓,以進行行車制動。壓縮空氣通過四回路保護閥后,它會持續不斷地使制動氣缸向前充氣,同時為主制動閥提供前制動氣壓,當主制動閥工作時,壓縮空氣將進入前軸制動子腔室以制動前輪,壓縮空氣通過四回路保護閥后,會不斷向中,后剎車油箱供氣。時,主制動閥提供中,后軸制動控制氣壓,主制動繼動閥提供工作氣壓,當主制動閥工作時,壓縮空氣流到繼動閥的控制端口,繼動閥打開,壓縮空氣通過繼動閥迅速進入中后橋制動室。 繼動閥的功能是快速充電和釋放,以縮短制動響應時間并增強制動效果。
2.駐車制動系統,主要由手動控制閥,儲能副缸等組成,在車輛靜止時起到安全停車的作用。掛上新車時,需要安裝連接主車和拖車的握手開關。 注意不要使握手閥上的限位鐵變形,以免漏氣或空氣流通不良。如果在觸點上放一點黃油會更好正確安裝,然后卸下儲能泵后部的吊桿,以便可以使用半掛車的停車功能。
半掛車氣路駐車制動系統原理分析:壓縮空氣在通過四回路保護閥后完全進入手制動氣缸,并向手制動閥和手制動繼動閥供氣。當手制動閥處于“駐車”位置時,從手制動閥到繼動閥的管路中沒有空氣壓力,因此繼動閥關閉,切斷了繼動閥至換向閥的空氣路徑,手制動室和手制動室在沒有氣壓的情況下,制動器在彈簧的作用下起作用,以產生制動效果。手制動閥處于“驅動”位置,壓縮空氣通過手制動閥進入繼動閥,打開繼動閥進氣通道,壓縮空氣通過繼動閥給手制動氣室充氣,壓縮預設彈簧,從而松開制動器。
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